汽车空调的滤网也叫空调滤芯，它可比一层简单的网细很多，空调滤芯可以过滤粉尘，甚至PM2.5颗粒，它不同于家用空调中可反复清洗的纱网。汽车空调的滤芯只能用高压空气清洁附着在表边的大颗粒物，附着在内部的小颗粒无法清除。当使用到达一定期限后，汽车空调滤芯就要换掉了。

  更换期限根据您行驶环境的路况决定。家用车中，一般半年就要更换一次。如果行驶路况的空气较为清洁，可延长更换期限。

  汽车薄膜的优点是阻挡紫外线，阻挡部分热量，防止玻璃突然爆裂造成了严重的伤害。同时，根据太阳能薄膜的单向透视性能，达到了保护个人隐私的目的。此外，它还能够更好的降低空调能耗，改善美观，并在某些特定的程度上节省燃油消耗。下面详细的介绍汽车薄膜的优缺点：1、隐私性好：一般来说，汽车电影是单向的，可保护车主的隐私，但车主在选择汽车电影时需要识别。2、具有防爆功能：当车辆发生事故时，带有汽车薄膜的玻璃破碎后可以将玻璃粘在一起，避免玻璃破碎后飞溅，是对乘客的一种保护。3、隔热：优质汽车玻璃膜在使用时能起到隔热作用。能有效控制夏季车内温升，抑制冬季车内散热，保持车内温度，为车主创造舒适的驾驶环境。4、透光率降低：汽车玻璃膜透光率不允许超出90%，尤其是汽车前挡风玻璃膜透光率降低，不利于行车安全。

  高端机油能降低噪音是因为：如果是比较旧的车子，发动机经过了很久的损耗，噪音变大一般是一般的情况。这样一个时间段可以做一下发动机清洗，或者说选用清洁能力较强的全合成机油，跑了一段时间以后，就会有助于帮助发动机清除油泥和积碳。而且现在有些比较好的机油还添加了具有高性能动力清洁分散因子的全合成机油，可以在最大的程度上清洁发动机内部，长久来看可以轻松又有效的阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥和积碳的生成，使发动机始终处在良好的运转状态。

  首先，DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意为进排气气门可变正时技术。DVVT发动机也就是采用了该技术的发动机。发动机的是按照吸、压、爆、排四个冲程工作的，传统气门也是按照四个相位的时机去严格的开或闭。而DVVT技术能让气门在低转速正常开闭气门，在高转速时延迟开闭气门，以提高体积效率。配备DVVT的发动机可以较低进排气损失，降低油耗，让发动机动力更强劲。dvvt发动机是啥意思？你学会了吗？

  ADAS是指高级驾驶辅助系统。该系统是利用车上的各种传感器来识别周围环境，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉有几率发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。在我们量产的市售车上，常见的ADAS系统都有自适应巡航系统，车道偏离和车道保持系统，防碰撞和主动刹系统，自动泊车系统行人保护系统等。当热，即使ADAS功能再齐全，也是辅助驾驶，还是需要驾驶员像正常开车一样，随时监控路况和车辆的运作时的状态。在无人驾驶分级中，算是L2级别。目前在中国的市售车中，最高的无人驾驶级别也就是L2级别。adas驾驶辅助是什么，你明白了吗？

  首先我们解释一下，什么是三滤一芯，三滤是空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器。一芯是指，机油滤芯。首先，空调滤芯，决定从空调出风口吹出的空气质量。更换周期一般为1万公里或1年更换一次，但还要根据您的空气和行车环境而定，污染或扬沙严重的地区要缩短更换周期。第二、空气滤芯是发动机进气的滤芯，它关乎着发动机的健康。一般更换周期为1-2万公里。但也要根据您的空气和行车环境而定。空气干净的城市可以适当延长更换周期，污染严重的城市缩短更换周期。当做其他保养时，可以将空气滤芯取出用清洁，提高发动机进气效率。第三，燃油滤清器，是过滤汽油的滤芯，他也关乎这发动机的健康。如果您加入的是大品牌加油站的燃油，汽油滤芯3万公里左右更换就可以。当然，不一样的品牌有不一样的要求，看车型而定。第四，机油滤芯，是过滤发动机机油的滤芯，关乎这发动机的健康。更换周期与发动机机油更换周期一致，根据具体车型而定，大约是5000-10000公里。三滤一芯更换周期，你学会了吗？

  其实轮胎鼓包的本质原因都是轮胎内部帘布层的断裂和分布不均，轮胎橡胶少了这帘布层束缚，就会像球一样鼓起来。最常见的帘布层破裂原因是轮胎受到大强度冲击造成的，比如高速过减速带，高速冲过路面坑洼。尤其是扁平比较小的轮胎，轮胎更脆弱。受到冲击后的轮胎往往会有鼓包现象。另外，轮胎过度老化或者轮胎质量不佳也会造成帘布层破裂，导致轮胎鼓包。值得提醒的是，轮胎鼓包是不能修复的。所以，如果您的轮胎鼓包了，为了行车安全，要马上更换哦！轮胎鼓包是什么问题导致的？你知道了吗？

  动平衡是针对单个车轮的，而四轮定位是针对四个车轮的。第一，车轮动平衡出问题的表现在于车轮上下抖动，致使方向盘和车内会有不同程度的振动。这是因为车轮的在圆周的各方向上的重量分布不一致，高速转动时会放大这种不平衡，导致圆周向的振动。而车轮动平衡的工作就是：通过向轮圈内侧加铅块配重，让圆周方向的重量分布一致。这样振动的症状就消除了。第二，四轮定位出问题的症状主要是车辆跑偏或轮胎偏磨，这是由于车龄过长容易让悬架连接处出现老化、错位，或者悬架受到严重冲击后，就会导致车轮定位参数与原厂参数出现了偏差。从而造成以上后果。此时，去4S店或修理厂进行四轮定位调整后，一般就能让车辆回到正常状态。动平衡和四轮定位区别，你知道了吗？

  M挡一般指汽车自动变速箱中的手动模式，切入M挡位后，驾驶员能够最终靠换挡拨片或者挡杆自由升挡/降挡。若需要体验驾驭激情或更想精确控制换挡节奏，手动模式能够完全满足你。有人好奇，那在手动模式下，它会不会像手动挡汽车一样憋熄火呢？不会！如果低于一定转速，自动变速箱都可以自动降挡。m挡是什么挡 怎么用的，你学会了吗？

  首先回答，CVT变速箱油的更换周期为4-10万公里，不一样的品牌的变速箱的更换周期不同。比如本田的CVT变速箱油需要4万公里更换一次，日产CVT的变速箱油需要10万公里更换一次。所以具体的更换周期要看车型的保养手册哦。有必要注意一下的是，因为CVT自动变速箱的结构问题，它的油液是最容易老化的。所以务必重视油液的更换。不然，CVT变速箱修起来，可能也比其他自动变速箱贵哦！cvt变速箱油多久换一次？你知道了吗？

  窗排水管，顾名思义，就是将天窗中排水槽的水导出到车下。因为天窗的密封是由胶条挤压实现，不算是完全封死的状态。当遇到雨天时，还是会有少许水通过缝隙流进天窗中，水中也常带泥沙等杂质。时间一长，易引起排水管堵塞。此时，需要疏通排水管。最简便快捷的方法，就是用修理店常用的吹天窗的排水孔，用高速气流带出管道内的杂质。其次，你还可以用牙签疏通下方出水口，但是不如的方法有效、快捷。天窗排水管怎么疏通，你学会了吗？

  汽车刹车的吱吱声主要由以下两种问题造成。一种是刹车盘中卡进了石头，石头刹车盘摩擦发出了声音；另一种是因为刹车皮已超越了更换期限，刹车皮中钢板与刹车盘摩擦发出声音。那么，怎样解决呢？对于前一种情况，驾驶员可以用大力踩刹车的方式将石子排出。如果无法排出，需要去4S店或维修店做处理。而后一种情况，要换掉刹车皮或者刹车盘。刹车会有吱吱声是怎么回事？你明白了吗

  你爱车在怠速时的抖动，可能由这些问题造成。第一，汽车缺缸。汽车缺缸也就是发动机某个或某几个气缸不工作，不做功。此时车辆表现为，加速无力，排气管的气流有明显间歇。汽车缺缸主要的原因有两点，可能点火线圈或者火花塞发生故障，也可能是燃油喷射系统发生故障。第二，发动机积碳。因为汽油在发动机中不可能百分之百的燃烧，所以会产生积碳。很多部位的严重积碳都可能会导致发动机抖动。比如气门积碳、火花塞积碳，活塞顶部积碳等等。第三、机脚垫老化。这也是老车产生怠速抖动的最常见原因。机脚垫是发动机和车身之间的软连接。如果它老化了，就起不到吸收发动机振动的作用，怠速就会抖动。汽车怠速抖动是什么原因，你学会了吗？

  绿色车牌是指纯电动汽车或者是插电式混合动力汽车，目的是为了和传统燃油汽车做出区分。绿底黑字为小型新能源汽车号牌，采用的是渐变绿色作为底色。另外大型新能源汽车号牌，则是采用黄绿双拼作为底色，号码由普通的五位数，上升为六位数。必须要格外注意的是搭载绿牌的纯电动汽车在一些一线城市并不用遵循尾号限行的政策，而绿牌的插电式混合动利汽车则同样需要遵循尾号限行政策。绿色车牌代表什么意思你学会了吗？

  一般情况下，打方向咯噔咯噔响是正常现象，是因为轮胎在未滚动的情况下和地面产生了静摩擦，从而让轮胎发出声音。其实，在地下停车场光滑的地面上泊车时，也会出现咯噔咯噔响的声音。由于汽车转向系统阿克曼梯形的原因，在方向打满后，内外侧轮胎发生了转向干涉，轮胎摩擦地面发出的声音。所以，咯噔咯噔响一般是正常的声音，朋友们不比担心。打方向咯噔咯噔的响怎么回事？你知道了吗？

  索纳塔助力泵油壶滤网清洗的方法是：拆下滤网用清洁剂清洗，然后用压缩空气吹即可。以2020款索纳塔为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4955mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2890mm，油箱容积为60l，整备质量为1455kg。2020款索纳塔前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是170ps，上限功率是125kw，最大扭矩是253nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  首先，卸下先前的空调滤清器，开启发动机，然后以最高速度打开汽车中的风扇，但别打开冷却器，摇匀产品，将连接的长软管连接到产品喷嘴，按下喷嘴并将其扭转到锁定位置，然后让产品自动注入空气入口通道，直到将一罐产品喷出为止，喷涂后，等待5至10分钟使其渗透即可。清洁后，安装新的空调过滤器。使用一段时间后，空调滤芯中的活性炭滤网功能将减少，因此能去汽车配件市场购买合适的空调滤芯来更换。如果从空调吹出的气流明显减少，则空调过滤器可能会堵塞。滤芯应首先清洁，或在必要时更换。清洁的频率取决于道路状况。最好早点清洗。空调过滤器元件应正确安装在其位置上。拆下空调滤芯后使用空调有几率会使防尘性能直线下降，并影响空调的性能。空气质量差的城市骑行者每年更换两次空调滤清器，以确保其健康。

  空气过滤器滤网的清洗步骤：1、根据说明书，将滤尘网取下，拆下来的时候要注意别碰到室内机组的金属部分，防止将其刮伤；2、在拆下来的时候，轻轻把灰尘拍去或者就是用电动吸尘器来除尘，当过滤网上的灰尘堆积过多的时候，可用水漂洗或软刷蘸中性洗涤剂清洗，但清洗时水温不允许超出45℃以上，不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等，以免滤尘网变形。此外，不要用海绵清洁，否则会损坏滤尘网表面；3、用清水将其清理洗涤干净，并用软布将其擦干或者是放在阴凉的地方将其晾干，绝对不能在阳光下暴晒或在火炉等明火处烘干，以免滤尘网变形；4、在清洁面板的时候，要用软布蘸上温水或中性清洁剂轻轻擦拭，然后用干的软布擦干，空气过滤器过滤网的清洗不仅能提升空调的性能，而且出去细菌和灰尘之后，我们呼吸的空气也会更清洁。

  在左转车道直行处罚方法：1、左转是红灯，直行是绿灯的情况下，可能按不按所需百行进方向驶入导向车道处罚100元，不记分，也可能按闯红灯200元记3分；2、扣分规根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第91号令）第四十三条规定：道路交互与通行安全违度法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领证之日起计算。因此，你的驾驶证初次领证日期即为清分日期，每周年为一个记分周期；3、根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》规定问：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一答记分周期。因此，你的违法处罚时间和缴纳款时间要看是否在下一个清分日期之前办结，才能确定具体扣分记录在哪个记分周期内。

  车辆检查内容我知道有以下这些：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在严重故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们也可以用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在比较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的有效期大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面无显著的损伤、表面未达到磨损极限位置也要换掉，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时来更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

  油加满的危害：1、对碳罐构成危害碳罐一般装在汽油箱与发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制管理系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中；2、这样的一个过程起及其重要的作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害；3、油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。